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� gra�as a estas ranhuras que os pneus mant�m o contato com o asfalto molhado, permitindo a ader�ncia necess�ria para?? que as curvas n�o se transformem em retas e o pedal do freios n�o se transforme numa esp�cie de "acelerador?? sem controle".
Este fen�meno de perda de ader�ncia em piso molhado chama-se aquaplanagem, e quem j� experienciou sabe que n�o tem?? a menor gra�a.
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Por Reda��o do ge � Londres
06/12/2023?? 05h04 Atualizado 06/2012/21/24 ser� especial para Willian. Nesta quarta-feira, em jogo do Fulham contra o Nottingham?? Forest, o meia-atacante de 35 anos vai completar 300 jogos na liga nacional inglesa. Ele � o brasileiro com mais?? partidas no Campeonato Ingl�s
melhores"
+ Veja a tabela da Premier League - Veja o tabela de Premier Premier Champions League.Antes de?? completar a relevante marca, Willian elegeu os melhores jogos, companheiros, advers�rios e t�cnicos que teve na competi��o. Confira no ?? acima!
Willian � o brasileiro com mais jogos na hist�ria da hist�ria do Chelsea, e o quinto maior no ranking de?? artilheiros do pa�s - atr�s de Firmino, Gabriel Jesus, Richarlison e Philippe Coutinho.
Os brasileiros com
jogos de Premier League:
Willian (Chelsea, Arsenal?? e Fulham) - 299*Fernandinho (Manchester City) e 284Firmino (Liverpool) � 256Lucas Leiva (Giverpool, Liverpool e Aston Villa) ( 256*Lima (Culham?? City e Tottenham)
Osjogos da temporada 2023/2023 do Chelsea � 
: Osjogos do Campeonato Ingl�s: (jogos) de League
Darren Walsh/Chelsea FC via?? Getty img}
Foram dois t�tulos conquistados pelo Chelsea, em 2014/15 e 2023/17 - tamb�m venceu uma Copa da Inglaterra, uma Ta�a?? da Liga Inglesa e uma Liga Europa pelos Blues.
N�meros de Willian na Premier League:
165 vit�rias62 empates72 derrotas19.420 minutos em campo219?? jogos como titular80 como reserva221 jogos em reserva72 gols marcados43 assist�ncias26 cart�es amarelos1 cart�o vermelho
Cziborra
Revelado pelo Corinthians, Willian deixou o?? Brasil em 2007, aos 18 anos, rumo ao Shakhtar Donetsk, da Ucr�nia. Em 2012/13, fechou com o Anzhi, do R�ssia,?? onde jogou apenas 17 partidas antes de transferir-se para o Chelsea.
Na atual edi��o, o Fulham ocupa o 14� lugar e?? enfrenta o 15� Nottingham Forest em confronto direto na parte de baixo da tabela, �s 16
cr�ticas por atua��es. Jogador est�?? h� pouco mais de dois meses reintegrado ap�s acusa��es de agress�o
Ex-Chelsea e Arsenal, meia-atacante de 35 anos entra em campo?? nesta quarta pelo Fulham diante do Nottingham Forest. Ele � o brasileiro com mais partidas na hist�ria da competi��o
Duelo entre?? quarto e terceiro colocados � um dos destaques da 15� rodada do Ingl�s
No meio da tabela, rivais se enfrentam pela?? 15� rodada buscando recupera��o
R
da Premier League. Gabriel Martinelli e Gabriel Jesus tamb�m fazem gols
Brasileiro abre placar em emocionante virada por?? 4 a 3 contra Luton Town e tem espectador especial entre torcedores visitantes no Kenilworth Road
Campeonato Ingl�s 2023/24 no botafogo e fortaleza palpitesesporte.com?? - acompanhe tudo sobre Wolverhampton x Burnley: escala��o, informa��es sobre o jogo, 
s e muito mais
Volante brasileiro � destaque do?? Aston Villa e
alalega que "Sky Sports", "ESPN", 'Mirror" e "Manchester Evening News" publicaram mat�rias sobre suposta insatisfa��o do elenco sem?? consultar o clube
algu�m que se refere a suposta situa��o do clube sem consulta ao clube.alga que a diretoria do "EvenING?? News".com.br" publicou mat�rias "alguma coisa" sobre supostas insatisfa��o de elenco.a.p.s.e.c.
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Os pneus normalmente usados em autom�veis t�m ranhuras, com um prop�sito muito espec�fico: escoar a �gua em condi��es de piso?? molhado.
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e quando o piso est� seco?
Os carros de competi��o recorrem a pneus slicks (lisos) para aumentar a?? superf�cie de contato com o asfalto e por conseguinte a ader�ncia.
A equa��o � simples: quanto maior � a ader�ncia, menor?? � a vantagem que o cronometro leva.
E � partindo deste pressuposto que muitas vezes surge a d�vida: ser� que os?? pneus carecas em piso seco t�m mais ader�ncia do que os seus equivalentes com ranhuras? A resposta �: n�o.
Os pneus?? n�o t�m mais ader�ncia no seco por estarem carecas.
Muito pelo contr�rio.Explicamos.
Ao contr�rio dos pneus slick, que recorrem a compostos macios?? que podem durar apenas algumas poucas centenas de quil�metros (ou dezenas de voltas), os pneus dos nossos carros foram projetados?? para rodarem milhares de quil�metros e recorrem a compostos mais duros, logo menos aderentes.
Quando a borracha que comp�e as ranhuras?? do pneu acaba, sobra apenas a borracha da carca�a, que em geral tem menos qualidade.
em termos de durabilidade e ader�ncia.
Al�m?? disso, os pneus de rua estrada n�o foram projetados para rodar lisos, tanto em termos de geometria como em termos?? de estrutura.
A borracha que "sobrou" est� muito pr�xima da cinta met�lica do pneu, aumentando a probabilidade de furos.
Por fim, um?? pneu careca certamente estar� com botafogo e fortaleza palpites borracha envelhecida, logo a borracha que sobra al�m de n�o ter a qualidade necess�ria?? tamb�m n�o garante as propriedades el�sticas necess�rias para gerar tra��o.
E quando encontrar o piso molhado.
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Outra d�vida comum � se os?? pneus novos devem ser usados na frente ou atr�s.
Esse � um daqueles temas que divide opini�es.
H� quem diga que depende?? da tra��o do carro, h� quem diga que deve ser na frente, h� quem diga que deve ser atr�s.
Enfim, n�o?? faltam palpites.
Mas quando o assunto � seguran�a, as opini�es devem dar lugar aos fatos.
O desgaste dos pneus do eixo dianteiro?? e do eixo traseiro n�o � uniforme.
Principalmente devido a fatores como distribui��o de peso, distribui��o da carga de freios, da?? for�a direcional e da for�a de tra��o, entre outros.
Na maioria dos casos, estes quatro fatores contribuem para que o desgaste?? dos pneus do eixo dianteiro seja superior ao desgaste dos pneus do eixo traseiro.
Assim, h� um par de pneus que?? se desgasta mais r�pido do que o outro.
E � aqui que come�am as d�vidas.
O correto � montar sempre os pneus?? novos atr�s e os pneus usados -mas ainda em boas condi��es- na frente.
Isso independente do carro ser de tra��o traseira,?? dianteira ou integral.
Quando perguntarem de novo se os pneus novos v�o � frente ou atr�s, j� sabe a resposta: atras?? sempre.
Em uma curva, a trajet�ria dos pneus dianteiros e traseiros � diferente, sendo esta a situa��o de maior risco no?? uso dos mais gastos atr�s.
Uma repentina sa�da de traseira, causada pela perda de ader�ncia dos pneus traseiros, representa um grande?? risco de perda de controle do carro, j� que a manobra de corre��o requer grande habilidade.
O ideal mesmo � estar?? atento ao rod�zio dos pneus, fazendo a opera��o a cada 10.000.
Assim os pneus ter�o desgaste uniforme, eliminando a preocupa��o sobre?? onde instalar os mais novos.
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